Cpочное oформление в Ставрополе! Бeз "подводныx камнeй"!
Paбoтaeм на прямую с пpoизвoдcтвом. Pабoтаем с физ.лицами и юр.лицами.
Звонитe, пишитe! Оформление в выхoдныe oбгoвaриваeтся. 
Планиpуeмые выезды зa пpeделы г. Ставрополя и Ставропольского края

Предлагаемые виды карт водителя для тахографа:
🚚 Карта СКЗИ для РФ (карта СКЗИ с ПИН-кодом)
🚛 Карта БЕЗ СКЗИ без ПИН-кода (по запросу)

Быстрый срок изготовления карты СКЗИ 10-12  рабочих дней.
Список необходимых документов:
— Паспорт 1-2 стр (лицевая, прописка)
— СНИЛС
— Водительское удостоверение (с 2-х сторон)
— Старую карту, если была.
— Фото и заполнение заявлений (бесплатно)

Наши преимущества:
📌 Принимаем срочные заявки ⏰
📌 Есть выездной менеджер. А так же оформление в выходные - обговаривается!
📌 Клиентоориентированность.
📌 Вы получите свою карту в срок! Доставка включена в стоимость!
📌 Мы предоставляем гарантию на выпускаемые карты водителя, сделаем справку на время изготовления карт.
📌 Честность и открытость.
📌 Консультация БЕСПЛАТНАЯ.

Карта водителя ЕСТР.

Для тахографов европейского образца,
уже установленных на европейских автомашинах,
а также для осуществления интернациональных перевозок.
Для изготовления потребуется:


1. Паспорт


2. Права


3. СНИЛС


4. Фото 3,5х4,5 см


5. Трудовая книга


6. НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО наличие
карты европейского образца.


Без пин-кода.


Срок действия карты 3 года

СКЗИ (средство криптографической защиты информации) - это криптопроцессор, который шифрует данные тахографа и записывает их в собственную память. СКЗИ монтируется в корпусе самого тахографа, а далее тахограф пломбируется. Сведения об установленном СКЗИ заносятся в паспорт тахографа.

Если СКЗИ на тахографе не установлено, сломано или не активировано, он не может осуществлять запись данных в свою память и не способен осуществлять работу в установленном режиме.

Память СКЗИ ограничена. Также данное шифрующее устройство называют навигационным криптографическим модулем (НКМ) тахографа.

Тахограф – это прибор, который устанавливается в автомобиле, подключается к его бортовой сети и инженерным системам. Основная функция устройства – регистрация в автоматическом режиме параметров движения транспортного средства и хранение этих данных в памяти с возможностью просмотра при проверке.

Современные приборы:

• Фиксируют пробег автомобиля и скорость движения.
• Фиксируют время вождения, отдыха и других работы, выполняемых водителем.
• Регистрируют все денных, шифруют их и хранят в виде, защищённом от редактирования.

Спутниковый мониторинг транспорта — система мониторинга подвижных объектов, построенная с использованием GNSS-трекеров, оборудования и технологий сотовой и/или радиосвязи, вычислительной техники и цифровых карт. Спутниковый мониторинг транспорта используется для решения задач транспортной логистики в системах управления перевозками и автоматизированных системах управления автопарком.

Принцип работы заключается в отслеживании и анализе пространственных и временных координат транспортного средства. Существует два варианта мониторинга: online — с дистанционной передачей координатной информации и offline — информация считывается по прибытии на диспетчерский пункт.

С 1 сентября 2021 года перевозчики (ЮЛ и ИП) обязаны оснастить транспортные средства АСН-терминалами ГЛОНАСС/GPS для передачи данных о передвижении в Ространснадзор через ГАИС «ЭРА‑ГЛОНАСС».

• М2 — любые автобусы и микроавтобусы, массой до 5 тонн;
• М3 — любые автобусы, масса которых превышает 5 тонн;
• N1, N2, N3 — любые грузовики для перевозки ОПАСНЫХ ГРУЗОВ.

Также АСН оснащаются мусоровозы, осуществляющие перевозку твердых коммунальных отходов (ТКО), для передачи данных в региональные информационные центры (РНИЦ).

АСН — это аппаратура спутниковой навигации, поддерживающая сигнал ГЛОНАСС/GPS и предназначенная для определения местоположения, траектории и скорости движения транспорта и техники.

В 2025 году вводится обязательный спутниковый мониторинг передвижения лесной техники:

• Лесовозы;
• Лесозаготовительная техника;
• Лесопожарная техника.

Оснастить лесную технику АСН-терминалами для передачи данных о передвижении в ФГИС Лесного комплекса (Рослесхоз) через ГАИС «ЭРА‑ГЛОНАСС» нужно всем собственникам лесной техники (ЮЛ и ИП). Требования касаются как арендаторов лесных участков, муниципальные и госучреждения, так и грузовых перевозчиков.

Отечественные и иностранные перевозчики, а именно:

• М2 —автобусы и микроавтобусы, массой до 5 тонн;
• М3 — автобусы, троллейбусы и трамваи, массой свыше 5 тонн;
• N1, N2, N3 — любые грузовики для перевозки ОПАСНЫХ ГРУЗОВ.

Начало действия требований — с 22 октября 2020 г.

Действие ПП № 1640 не распространяется на автомобили, используемые военной и ритуальной службой, ведомственные автомобили исп. власти, и автомобили, осуществляющие перевозки в границах ЗАТО, промышленных объектов, по объектам и территориям с особым режимом.